近期赢翻网配资，多家航空公司和机场陆续披露2024年年报和2025年一季度成绩单。4月22日，吉祥航空发布2024年年报显示，公司实现营业收入220.95亿元、净利润9.14亿元，分别同比增长9.95%、17.52%。截至目前，A股四大航空公司已发布2024年业绩。整体来看，各大航空公司客运收入普遍实现平稳增长；客货流量不断攀升，为多家机场业绩增长注入动能。
航空公司客运收入回暖
作为民营航空公司的代表，吉祥航空交出了一份稳健的业绩答卷。三大国有航空公司中国国航、中国东航、南方航空虽未增长，但均较2023年减亏。中国国航减亏超七成；中国东航减亏最多，达39.64亿元；南方航空减亏25.13亿元。
具体来看，上市航空公司客运收入表现尚佳。中国国航2024年报显示，公司实现营收1666.99亿元，同比上涨18.14%。其中，客运收入同比上涨16.30%。南方航空2024年实现营收1742.24亿元，同比上涨8.94%。其中，客运收入同比上涨7.55%。
机场作为城市枢纽的重要节点，正在客货流量的增长中释放新动能。上海机场公布的业绩快报显示，2024年实现净利润19.34亿元，同比增长107.05%。上海机场表示，2024年上海虹桥、浦东机场年旅客吞吐量超1.24亿人次，创下历史新高赢翻网配资，两大机场2024年货邮吞吐量超420万吨，公司营业收入同比增幅较大。
深圳机场预计，2025年一季度净利润同比增长41.11%至93.97%。其中，客货量增速居国内机场前列水平，驱动公司营业收入同比增长，盈利水平进一步提升。
假期通常是航空传统旺季。航班管家预测，2025年“五一”假期日均航班量预计同比增长4.0%；民航日均旅客量约214.5万人次，预计同比增长7.6%。
去哪儿数据显示，不少旅客选择“年休假+五一”合并出行。去哪儿大数据研究院研究员蔡木子对记者表示，从客流来看，从4月29日开始起量，到4月30日达到节前高峰。节后客流从5月3日开始攀升，到5月5日达到节日期间最高峰。由于不少旅客错峰购买机票出行，节后一周客流量仍维持在较高水平。
加速拓展新兴市场货运业务赢翻网配资
航空物流方面，国货航和东航物流2024年业绩可圈可点。
国货航2024年业绩增长迅猛，实现净利润19.53亿元，同比增长69.34%。今年一季度，国货航净利润同比预增99.97%至129.42%。国货航表示，这一结果得益于一季度货机规模同比增长，以及航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大业务板块较好的经营。
2024年，东航物流实现总营收240.56亿元，同比增长16.66%；归母净利润同比增长8.01%。东航物流表示，主要受益于以跨境电商物流解决方案和产地直达解决方案为代表的综合物流解决方案业务收入快速增长。
上市航空公司的货运业务同样展现出强劲的增长态势。中国国航2024年报显示，货邮运收入同比上涨78.01%。南方航空货邮运收入同比上涨22.39%。这反映出航空物流市场整体需求的旺盛及良好发展态势。
2024年，中国跨境电商全球化业务蓬勃发展，为国际货运增长提供了强劲动力。上海广尧航空负责人李然在接受采访时表示，北美和欧盟作为中国重要的国际贸易伙伴，对高附加值、时效性强的航空运输商品需求旺盛，这与中国国航货运、南方航空货运及国货航的航线布局高度契合。
“飞机制造业属于供应链高度全球化的行业。长期而言，则需通过制定行业标准，系统推进新供应商培育工作，实现供应链稳健发展。”李然说。
“对于国产飞机制造商而言，主机厂凭借其产业核心地位，在制定行业标准方面具备天然优势。”在航材供应紧张的背景下，李然认为，这一优势有助于整合产业链资源赢翻网配资，推动构建具有高度韧性及高可靠性的航空供应链体系。
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